提起合成基础油，如聚α-烯烃（PAO），润滑行业的从业者首先会想到埃克森美孚、雪佛龙菲利普斯和英力士这三个名字。2014年，一个新的名字NACO纳克，引起润滑行业的高度关注，其全球注册的响亮商标SinoSyn? 正被亚太地区以及世界范围内的客户所熟知，而SinoSyn的含义正是中国合成！ NACO是一家研发、生产并销售合成润滑油的科技型企业，创建于2003年，如今已经是中国特种润滑产品的主要供应商之一，首次将全合成润滑油实现从原料到产品的国产化。
自带明星光环的NACO在出道之初采用的包装均采购与美孚、壳牌及国内三四线品牌等品牌相同的OEM包装桶，仅在标签上有所差异。产品上市没多久便得到市场部两个让人悲喜交加的反馈，一方面合成油的品质得到了用户市场的一致好评，另一方面产品形象与市场上各品牌形象雷同，市场普遍很难接受和尝试这款新产品。更可怕的是由于OEM的包装桶极易被不良商家获得，市面上很快就出现了仿冒产品，给蓄力待发的NACO带来了不小的打击和难题。
NACO找到品物，希望可以通过包装设计解决目前面临的难题。根据与客户的深入沟通难过及对行业的透析，品物希望可以根据其品牌及产品的特性，为其设计具有差异化符号的专用用品包装桶，同时融入以用户为核心的产品服务设计理念，拆解用户在整个使用流程旅途，明确包装即产品。赋予NACO包装桶独具匠心的差异化品牌识别性和良好的用户体验。
研究与洞察
通过品物策划与设计团队对一线市场的走访考察，验证了团队的猜测，目前市面上的18L桶几乎全部采用等腰梯形的圆形筒。一方面这样的桶形具备良好的力学特性和极低的采购成本，另一方面由于合成润滑油的全球垄断特性极少有大品牌需要通过桶形差异化来抢占市场，也很少有小品牌愿意去尝试打破行业壁垒。得益于NACO对创新的支持和挑战精神，我们首先对桶形进行了创新尝试。
在调研与设计研讨过程中，我们发现在以线下汽修店为主的润滑油零售端，如何在更小的空间里摆放更多的油桶，成为经销商很关心的问题。而同一品牌产品的良好的陈列效果则更能在视觉上体现品牌的实力，并影响消费者的选购意向。
解决方案
通过整合陈列方案、差异化产品形象、仓储运输及生产工艺等多方面的因素，我们最终建议NACO将合成润滑油产品设定为18L＋4L的黄金组合，以满足卡车、汽车不同车型、用户的需求进行自由组合。 其中18L为柴油发动机合成润滑油桶，采用低矮方形的桶形设计，无论是单桶效果还是陈列效果，都具备极强的差异化和强烈的视觉效果。4L为汽油发动机合成润滑油桶，采用与18L桶相同的设计语言，把手与桶身整体化设计，最大限度提升抓握手感和产品风格的统一。将NACO logo通过吹塑模具成型工艺体现在桶身正面，强调了品牌专属特性，传递品牌价值。
